Stránky nemají žádnou souvislost s facebookovskými aktivitami "Ždánická lokálka".

Jednokolejná trať č.256 mezi obcemi Čejč a Ždánice v délce 25,267 km s max.sklonem 26 promile se začala stavět roku 1906, od 15.9.1908 sloužila nákladní dopravě a později 6.2.1909 i osobní. Hlavním důvodem pro stavbu byla přeprava řepy cukrovky, osobní doprava byla až druhořadá, zastávky i stanice proto často vznikaly ve značné vzdálenosti od obcí. V sedmdesátých letech trať postihly sesuvy půdy, avšak byla z důvodů její vojenské důležitosti opravena. Osobní doprava postupně skomírala, až byla 23.5.1998 zastavena. Nákladní doprava do Ždánic pokračovala do roku 2003, kdy byla ukončena výroba ve zdejší šroubárně. Ke dni 25. října byl koncový úsek Uhřice u Kyjova - Ždánice úředně zrušen. Trať v současné době končí na 16,464 km. Na trati se nacházely nebo nacházejí tyto zastávky a stanice:

• Čejč - stanice společná s tratí 255 
• Terezín u Čejče – zastávka na okraji  obce, zůstaly jen pozůstatky nástupiště
• Krumvíř dvůr - nákladiště kousek za obcí zrušeno v roce 1924
• Krumvíř - zastávka s nákladištěm na okraji  obce
• Klobouky u Brna - dopravna, dále do Ždánic se pokračuje úvratí.
• Bohumilice na Moravě - zastávka asi 2 km od obce zrušená v 70. nebo 80. letech 20. století
• Dambořice - zastávka asi 2,5 km od  obce, původní přístřešek byl zničen po ukončení osobní dopravy
• Uhřice u Kyjova - dopravna asi 4 km od obce, blíže jsou jí však obce Násedlovice a Žarošice

Fyzicky zlikvidováno:

• ^{Želetice panství - nákladiště u silnice na Násedlovice, sloužící k překládce řepy přímo z nákladních automobilů jehož pozůstatky jsou stále znatelné}
• ^{Želetice - zastávka s nákladištěm na okraji  obce}
• ^{Dražůvky - zastávka na okraji  obce, zbourána na jaře 2008}
• ^{Věteřov - zastávka asi 2 km od obce zrušená v roce 1969}
• ^{Ždánice - koncová dopravna asi 1 km od obce, z níž pokračovala vlečka do šroubárny, která byla snesena v září 2008.}